10 falsos mitos sobre las redes de paletería

En Red & Pallets queremos cambiar muchas ideas preconcebidas sobre las redes de transporte de paletería. Nuestra llegada a este mercado parte del convencimiento de que existe otra forma de competir en este negocio, con un modelo alineado a los intereses de las empresas transportistas y centrado en aportar más rentabilidad a su operativa.

A continuación, planteamos 10 aspectos concretos que se han convertido en patrones que se repiten en las redes tradicionales de paletería, y que desde Red & Pallets hemos redefinido para desafiar las normas establecidas y proponer una estrategia innovadora que multiplique los beneficios de nuestras delegaciones.

1. “Las redes de paletería están focalizadas en servicios urgentes que son deficitarios”

Realidad: Apostamos por el servicio 48 horas porque hemos comprobado que este plazo es óptimo para maximizar la eficiencia y minimizar las tensiones operativas y financieras de las empresas transportistas. De esta forma, cumplimos con las expectativas de tiempo de muchas industrias, mientras proporcionamos un modelo sostenible y rentable para las empresas transportistas, que se benefician de un incremento significativo en el volumen de pallets por expedición.

2. “La matriz prioriza sus objetivos sobre los de la red”

Realidad: No es nuestro caso. Compartimos el objetivo de crecer de forma conjunta con nuestras delegaciones  y creemos que el éxito de la red será el resultado del crecimiento de las empresas que la integran. Este objetivo es el eje con el que hemos estructurado una estrategia focalizada en la rentabilidad de las operaciones que garantice la competitividad de un modelo de servicios sostenible a largo plazo.

3. “Integrarse a una red de paletería es caro”

Realidad: En Red & Pallets nos encanta hablar de números porque es la mejor forma de que las empresas comprueben que acceder a nuestra red es una inversión, no un gasto. Somos una red de paletería accesible, que está diseñada para generar valor a nuestras delegaciones en relaciones que concebimos siempre a largo plazo. Hemos estructurado nuestra política de precios con transparencia, garantizando que los costes sean razonables y proporcionando incentivos que aceleren el incremento de volúmenes.

4. “La matriz impone descuentos en la prestación de servicios que soportan sus integrantes”

Realidad: Estamos implicados al 100 % en el crecimiento de la red porque nuestra ambición es convertirnos en la mayor red de transporte paletizado peninsular. Este objetivo se traduce en una política tarifaria por parte de Red & Pallets que prima el fortalecimiento de la actividad para nuestros asociados, con descuentos que asumimos en primera persona para promover un modelo de economía de escala que redunde en el beneficio global de la red.

5. “Una red de paletería está configurada para una operativa de carga lateral o de carga trasera, no para ambas”

Realidad: En Red & Pallets integramos ambos sistemas de carga y descarga, tanto lateral como trasera, para proporcionar un modelo mixto único. Esta flexibilidad nos permite adaptarnos a las operativas con las que trabajan todas las empresas especializadas en paletería por medio de instalaciones adaptadas para sendos tipos de camiones, y preparadas para agilizar la carga y descarga de los vehículos. 

6. “Las redes limitan los horarios de recogida y restan competitividad a mis tráficos”

Realidad: Nuestra prioridad es ofrecer la máxima cobertura a nuestros delegados. Este objetivo también significa un mayor margen horario para que las empresas dispongan de la máxima libertad operativa. Con Red & Pallets podrás recoger la mercancía a tus clientes a última hora de la tarde y recibir de forma escalonada en nuestras instalaciones a los vehículos procedentes de las diferentes delegaciones.

7. “La integración a una red supone depender de un tercero para llevar mi negocio”

Realidad: El modelo de Red & Pallets está diseñado para que las delegaciones mantengan plena autonomía en todas las áreas de su negocio. Esta capacidad de autogestión se extiende a lo largo de toda la operativa, ya que las empresas pueden optar por utilizar sus propios camiones para los envíos, subcontratar los retornos o, incluso, combinar flotas entre diferentes empresas para maximizar la eficiencia del servicio de 48 horas. Además, en Red & Pallets cada delegado dispone de plena libertad tarifaria y pueden establecer su propia estrategia de precios. 

8. “Voy a perder mi imagen de marca”

Realidad: En Red & Pallets las empresas mantienen su identidad corporativa, porque apostamos por una estrategia de co-branding para crear sinergias entre la potencia de cada marca y el alcance de nuestra red. Tenemos muy presente que uno de nuestros principales activos es el reconocimiento de cada una de nuestras delegaciones, y creemos que se trata de una gran oportunidad para la visibilidad y el alcance de la marca Red & Pallets, por lo que es una suma muy positiva para todos los integrantes de la red.

9. “Las redes exigen exclusividad”

Realidad. No te vamos a decir ni cómo ni con quién tienes que trabajar. Proponemos un modelo de colaboración abierta en el que no exigimos exclusividad en nuestras relaciones con los delegados, por lo que pueden operar con otras redes si así lo prefieren. Nuestro planteamiento se basa en fortalecer y enriquecer la oferta a las empresas transportistas, no en restringirla. 

10. “Unirse a una red de paletería es un proceso largo y complicado”

Realidad: Nos hemos esforzado por hacer que el proceso de unión a Red & Pallets sea lo más sencillo y transparente posible. Queremos conocerte para verificar de forma rápida que compartimos los mismos valores y que puedas empezar a aprovechar cuanto antes todas las ventajas de formar parte de nuestra red.

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